Redaction
L’Équipe a exploré l’utilisation des jets privés dans le football français, à la suite de la polémique suscitée par la réaction dédaigneuse de l’entraîneur du Paris Saint-Germain Christophe Galtier à une question sur son équipe volant pour un match à Nantes plutôt que de prendre un train de deux heures. balade.
L’article évoque le trajet en jet d’une demi-heure qui a emmené l’équipe de France à un match à Lille en mars – et l’impact environnemental encore plus important de la dizaine de trajets privés qui ont ramené les différents joueurs dans leurs clubs en Angleterre, en Italie. , Espagne, Allemagne et France.
La quasi-totalité des déplacements à l’extérieur de la Ligue 1 se font en jets privés – le PSG en particulier utilisant ce mode de transport pour tous les leurs la saison dernière, tandis que Montpellier était le moins dépensier à cet égard et se rendait en autocar à sept des leurs.
Au cours des mois de juin, juillet et août, le jet privé de Lionel Messi a effectué 52 vols, pendant 368 heures, dégageant 1 502 tonnes de CO2 – la quantité qu’un Français moyen émettrait en 150 ans. L’Argentin n’était pas toujours à bord, car il a mis l’avion à la disposition de ses amis et de sa famille.
Bien que le sport ne représente que 1% des émissions de gaz à effet de serre de la France, de nombreux militants ont souligné le rôle que les athlètes ont pour influencer les autres, ainsi que leur responsabilité dans l’exemplarité.
L’Équipe souligne également l’utilisation de jets par des personnalités comme Noël Le Graët, Karim Benzema et Paul Pogba, ainsi que des clubs individuels – qui, lors de la location d’un jet privé, feront souvent faire le voyage à l’avion depuis son aéroport d’origine (généralement Le Bourget à Paris) et retour en plus du voyage aller, pour 4 vols au total.
